{"id":10167,"date":"2018-09-05T15:50:58","date_gmt":"2018-09-05T18:50:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/24semana\/?p=10167"},"modified":"2018-09-05T15:50:58","modified_gmt":"2018-09-05T18:50:58","slug":"semana-de-tecnologia-metroferroviaria-defende-uniao-de-todos-para-incentivar-o-transporte-sobre-trilhos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/24semana\/semana-de-tecnologia-metroferroviaria-defende-uniao-de-todos-para-incentivar-o-transporte-sobre-trilhos\/","title":{"rendered":"Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria defende a uni\u00e3o  de todos para incentivar o transporte sobre trilhos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em>Evento mostrou que as cidades s\u00f3 t\u00eam a ganhar com o transporte sobre trilhos.\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>No encerramento, Clodoaldo Pelissioni, secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, falou das prioridades para o setor em 2018 e 2019<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Antes da cerim\u00f4nia de encerramento da <strong><em>24\u00ba Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em><\/strong><em>,<\/em> que ocorreu entre 21 e 24, na Unip Para\u00edso, em S\u00e2o Paulo, aconteceu o <em>Painel 5 &#8211; Os Agentes pelos Trilhos<\/em>. Coordenado por Emiliano Affonso, conselheiro consultivo da AEAMESP, o painel foi aberto por Jos\u00e9 Geraldo Bai\u00e3o, conselheiro do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de S\u00e3o Paulo (CREA-SP), que fez uma apresenta\u00e7\u00e3o institucional da entidade.Emiliano Affonso defendeu a necessidade de se criar mecanismos que incentivem o transporte por trilhos. Segundo ele, 80% das cargas transportadas pelo Brasil s\u00e3o por caminhos e apenas 12% por ferrovias. &#8220;Nos \u00faltimos anos, o crescimento da frota de ve\u00edculos foi dez vezes maior que o da popula\u00e7\u00e3o. As vias est\u00e3o sobrecarregas e at\u00e9 2030 boa parte desses trechos estar\u00e1 comprometido. Precisamos mudar a forma de levar pessoas e cargas, n\u00e3o s\u00f3 por S\u00e3o Paulo, mas pelo Brasil&#8221;, recomendou.<\/p>\n<p>O presidente da Frente Nacional pela Volta das Ferrovias (ONG FerroFrente), Jos\u00e9 Manoel Ferreira Gon\u00e7alves, come\u00e7ou sua explana\u00e7\u00e3o afirmando que os caminhoneiros, com a recente greve, comunicaram muito bem como a matriz de transporte no Brasil est\u00e1 ca\u00f3tica. &#8220;Desde 1860 nunca foi t\u00e3o pequena a participa\u00e7\u00e3o da ferrovia na matriz de transportes e nosso setor insiste em construir atalhos.&#8221;<\/p>\n<p>Para Vicente Abate, presidente a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER), atualmente o setor metroferrovi\u00e1rio responde por 10% do transporte de carga; em 2025, deve chegar a 31%. &#8220;Essa \u00e9 uma meta a ser alcan\u00e7ada, mas pode ser antecipada caso ocorram renova\u00e7\u00f5es antecipadas em todo o sistema, como a expans\u00e3o prevista de 30 mil km de trilhos em todos o Pa\u00eds.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;A frota e os trilhos n\u00e3o s\u00e3o compat\u00edveis \u00e0s suas necessidades, sejam de cargas, sejam de pessoas. No Brasil, o processo de urbaniza\u00e7\u00e3o \u00e9 um dos maiores do mundo, superando at\u00e9 pa\u00edses desenvolvidos, mas a participa\u00e7\u00e3o do transporte sobre trilhos nas cidades n\u00e3o corresponde a 3,8% &#8211; enquanto o de carro \u00e9 de 39% e o de \u00f4nibus e 25%&#8221;, elencou Conrado Grava de Souza, diretor de Planejamento da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos). Segundo ele, esses n\u00fameros refletem em piores resultados com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 polui\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a\u00a0 e acidentes. &#8220;A palavra-chave \u00e9 integra\u00e7\u00e3o dos meios para uma mobilidade melhor e mais sustent\u00e1vel.&#8221;<\/p>\n<p>De acordo com Ailton Brasiliense, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes P\u00fablicos (ANTP), um dia tivemos, sim, um equil\u00edbrio da matriz, foi em 1900, quando S\u00e3o Paulo tinha cerca de 200 mil habitantes. Ainda entre a primeira metade do s\u00e9culo 20 e os primeiros anos dos anos 1950, a cidade tinha mais de 200 quil\u00f4metros de trilhos, com os bondes da Light cortando a cidade. A empresa de origem inglesa, respons\u00e1vel pela distribui\u00e7\u00e3o da energia el\u00e9trica e pelo transporte de S\u00e3 Paulo tinha poder econ\u00f4mico e, com isso, determinou o crescimento da Capital, criando bairros onde passariam os trilhos. &#8220;O problema \u00e9 que faltou planejamento a partir de 1950 para o crescimento da cidade. Se houvesse, hoje ter\u00edamos outra S\u00e3o Paulo &#8211; e outro Pa\u00eds.&#8221;<\/p>\n<p>Como desfecho e em contrapartida, Jurandir Fernandes, da UITP LatinAmerica, falou sobre a vis\u00e3o de futuro do transporte p\u00fablico. &#8220;O setor de ferrovia foi um dos que mais evolu\u00edram tecnologicamente nos \u00faltimos anos e est\u00e1 totalmente integrado \u00e0 quarta revolu\u00e7\u00e3o industrial, a digital&#8221;, afirmou. Para ele, o que chamam de transporte do futuro j\u00e1 existe nos nossos trilhos, que s\u00e3o eletrificados e seguros; o ve\u00edculo aut\u00f4nomo, t\u00e3o apregoado com o solu\u00e7\u00e3o, precisar\u00e1 da integra\u00e7\u00e3o com o transporte p\u00fablico sem polui\u00e7\u00e3o (que o modal j\u00e1 oferece) e n\u00e3o devemos esquecer que o metr\u00f4 j\u00e1 trabalha de forma aut\u00f4noma, levando 600\/800 pessoas por vez.<\/p>\n<p><strong>Encerramento<\/strong> &#8211; Ao final do evento, Clodoaldo Pelissioni, secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, fez uma palestra de encerramento das atividades da 24\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria. Em sua apresenta\u00e7\u00e3o, falou do momento do transporte coletivo na cidade e das pr\u00f3ximas inaugura\u00e7\u00f5es em 2018 e 2019. &#8220;Temos prioridades, mas tamb\u00e9m temos enfrentamento, que devem ser considerados pelo pr\u00f3ximo governo, com a quest\u00e3o de financiamento. Mas \u00e9 inevit\u00e1vel, S\u00e3o Paulo precisa do transporte sobre trilhos. Esse \u00e9 o caminho&#8221;, garantiu.<\/p>\n<p>No fechamento, Pedro Machado, presidente da AEAMESP, enalteceu o trabalho de todos para o sucesso da 24\u00aa edi\u00e7\u00e3o do evento. &#8220;Realmente foi uma vit\u00f3ria a realiza\u00e7\u00e3o deste evento. Foram 1.494 congressistas \u2013 um recorde ao longo dos nossos 24 anos de hist\u00f3ria. Ficou demonstrada a uni\u00e3o dos principais atores do nosso setor. Muitas propostas para supera\u00e7\u00e3o da crisepermearam as discuss\u00f5es nestes quatro dias. Ficou evidente a necessidade de a\u00e7\u00f5es para reequilibrar a matriz de transporte no nosso Pa\u00eds, seja urbano ou interurbano, seja de passageiros ou de carga. Se queremos um Pa\u00eds vi\u00e1vel, \u00e9 necess\u00e1rio aumentar a participa\u00e7\u00e3o do transporte sobre trilhos&#8221;, concluiu.<\/p>\n<p>Em sua 24\u00aa edi\u00e7\u00e3o, a Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria aconteceu entre 21 e 24 de agosto. Trata-se do mais importante Congresso T\u00e9cnico do setor de transporte metroferrovi\u00e1rio do Pa\u00eds. Durante os quatro dias de evento, t\u00e9cnicos das operadoras, dirigentes empresariais e profissionais do setor debateram quest\u00f5es importantes relacionadas \u00e0 mobilidade urbana nas grandes cidades.<\/p>\n<p><strong>Sobre a AEAMESP<\/strong> &#8211; A Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 (AEAMESP), fundada em 14 de setembro de 1990\u200f, \u00e9 uma entidade de fins n\u00e3o econ\u00f4micos que agrega engenheiros, arquitetos, ge\u00f3logos e outros profissionais de n\u00edvel superior, devidamente registrados nos Conselhos Regionais de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (CREAs).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>Informa\u00e7\u00f5es \u00e0 Imprensa:<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Via Brasil Comunica\u00e7\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Ana L\u00facia Lopes \u2013 <u>ana@viabrasilcomunicacao.com.br<\/u><\/p>\n<p>Marco Barone \u2013 <u><a href=\"mailto:contato@viabrasilcomunicacao.com.br\">contato@viabrasilcomunicacao.com.br<\/a><\/u><\/p>\n<p>Telefone: (11) 98655-5258<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Evento mostrou que as cidades s\u00f3 t\u00eam a ganhar com o transporte sobre trilhos.\u00a0\u00a0 No encerramento, Clodoaldo Pelissioni, secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, falou das prioridades para o setor em 2018 e 2019 \u00a0 Antes da cerim\u00f4nia de encerramento da 24\u00ba [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10124,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-10167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-releases"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria defende a uni\u00e3o de todos para incentivar o transporte sobre trilhos &#8211; 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