{"id":10126,"date":"2018-08-20T21:41:04","date_gmt":"2018-08-21T00:41:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/24semana\/?p=10126"},"modified":"2018-08-20T21:41:04","modified_gmt":"2018-08-21T00:41:04","slug":"semana-de-tecnologia-metroferroviariamostra-como-turim-e-paris-trabalharam-integracao-intermodal-das-cidades","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/24semana\/semana-de-tecnologia-metroferroviariamostra-como-turim-e-paris-trabalharam-integracao-intermodal-das-cidades\/","title":{"rendered":"Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1riamostra como\u00a0Turim e Paris trabalharam integra\u00e7\u00e3o intermodal das cidades"},"content":{"rendered":"<p><em>SP, <\/em><em>09\/08\/2018<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/strong><strong>mostra como\u00a0Turim e Paris trabalharam integra\u00e7\u00e3o intermodal das cidades<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Confer\u00eancia Bombardier de Abertura trar\u00e1 os cases da Spina Centrale Torino\u00a0e Paris Rive Gauche, que integraram metr\u00f4 e ferrovia naquelas cidades<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como fazer com que dois dos principais meios de transporte de cidades hist\u00f3ricas e com grande fluxo de pessoas e turistas centen\u00e1ria e cosmopolita fossem integrados e ainda criassem um novo cen\u00e1rio urbano? Esse era o desafio dos projetos Spina Centrale Torino e Paris Rive Gauche, que integrariam todo o transporte intermodal de Turim e Paris, respectivamente, ao cen\u00e1rio urbano daquelas cidades, modernizando-o e deixando-o mais atrativo. <strong>A Bombardier apresenta a confer\u00eancia de abertura da <\/strong><strong><em><u><a href=\"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/24semana\/\">24\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/a><\/u><\/em><\/strong><strong>, na qual ser\u00e3o trazidos os <\/strong><em>cases<\/em> da Italferr, que modificou a cidade italiana, e da SEMAPA, que transformou um bairro industrial em residencial\/urbano, dia 21 de agosto (ter\u00e7a-feira), das 16h \u00e0s 18h, no Audit\u00f3rio da Unip. A semana segue at\u00e9 dia 24, na Universidade Paulista (Unip) \u2013 Campus Para\u00edso (Rua Vergueiro, 1.211 \u2013 Para\u00edso).<\/p>\n<p>O case \u201c<em>Spina Centrale\u00a0 Torino, Metr\u00f4 e Ferrovia\u00a0 &#8211; Restitui\u00e7\u00e3o dos Espa\u00e7os da Cidade<\/em>\u201d ser\u00e1 mostrado por Marco Stegher, area manager Americas da Italferr (empresa que realizou o projeto), e Marco Gerace, diretor t\u00e9cnico da Geodata (parceira da Italferr em diversos projetos pelo mundo). J\u00e1 Fran\u00e7oise M\u00e9teyer-Zeldine, conselheira de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel da Embaixada da Fran\u00e7a, palestrante em nome da Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Etudes, de Ma\u00eetrise d\u2019ouvrage et d\u2019Am\u00e9nagement Parisienne (Semapa, Empresa de Estudos, Gest\u00e3o de Projetos e Planejamento Parisiense, em tradu\u00e7\u00e3o do franc\u00eas), traz o case \u201c<em>Paris Rive Gauche: A Transforma\u00e7\u00e3o de um Territ\u00f3rio Industrial e Ferrovi\u00e1rio em Bairros Urbanos<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>No <em>case<\/em> de Turim, ser\u00e1 mostrado o desafio, objetivos e resultados do projeto, considerado modelo internacional de transforma\u00e7\u00e3o urbana. O Spina Centrale visava colocar Turim em modernos contextos social e econ\u00f4mico,\u00a0 tendo como base o transporte intermodal. Tinha como ponto foco central e maior desafio transformar a cidade para os Jogos Ol\u00edmpicos de Inverno de 2006, que aconteceria l\u00e1. A base era um novo plano urbano (PGR), aprovado em 1995 para isso. Os maiores desafios era criar conex\u00f5es intermodais em conjunto com espa\u00e7os urbanos que surgiriam, com amplos benef\u00edcios \u00e0 cidade, seus moradores e visitantes. S\u00e3o quase 1,5 mil quil\u00f4metros de trilhos, que foram rebaixados, criando um moderno conceito de transporte subterr\u00e2neo, substituindo as linhas centen\u00e1rias e introduzindo novos espa\u00e7os urbanos, que foram aproveitados pela iniciativa privada e poder p\u00fablico. O projeto criou esta\u00e7\u00f5es locais e liga\u00e7\u00f5es com outras cidades, em um projeto moderno \u00e9 \u00edmpar, restituindo, por meio subterr\u00e2neo e integrado ao metr\u00f4 e ferrovia, todo o espa\u00e7o urbano da cidade.<\/p>\n<p>Em Paris, durante 30 anos foi desenvolvido projeto de requalifica\u00e7\u00e3o da margem esquerda do Rio Sena, tradicionalmente dedicada a usos industriais e com forte presen\u00e7a de trilhos servindo a esta\u00e7\u00e3o de trens interurbanos de Austerlitz, a Paris Rive Gauche, que se estende a partir da Gare d&#8217;Austerlitz, em Ivry-sur-Seine, em 130 hectares, ao longo do Sena. A sa\u00edda da capital francesa, das f\u00e1bricas e oficinas, deixou hectares de terrenos que a municipalidade escolheu urbanizar de forma planejada por meio de uma empresa de economia mista, a Semapa. Desenvolveu-se uma verdadeira cidade nova com participa\u00e7\u00e3o p\u00fablico-privada. Para acabar com a ruptura urbana e dar continuidade ao projeto na margem direita, sempre mais valorizada, a Semapa decidiu cobrir os trilhos da esta\u00e7\u00e3o Austerlitz criando assim mais espa\u00e7o para construir e transformando totalmente a percep\u00e7\u00e3o das margens do Rio Sena.<\/p>\n<p>A Italferr, respons\u00e1vel pelo projeto de Turim, \u00e9 uma empresa de origem italiana com mais de 30 anos de atua\u00e7\u00e3o local e internacional, com projetos realizados na It\u00e1lia, Estados Unidos, Peru, Argentina e Brasil. A Geodata, tamb\u00e9m italiana, mas com escrit\u00f3rios no Brasil e outros 24 pa\u00edses, \u00e9 uma empresa de engenharia independente criada em Turim, em 1984, especializada em design underground de trabalho. Marco Stegher \u00e9 engenheiro s\u00eanior de transportes com 17 anos de experi\u00eancia em projeto e planejamento, especialmente no setor ferrovi\u00e1rio em todo o mundo. O tamb\u00e9m engenheiro Marco Gerace tem mais de 15 anos de experi\u00eancia em projetos urbanos e planos estrat\u00e9gicos, no Brasil e no exterior.<\/p>\n<p>J\u00e1 a SEMAPA, \u00e9 uma empresa p\u00fablica de desenvolvimento urbano cujas principais atividades s\u00e3o planejamento urbano e gerenciamento de projetos. Realiza estudos urbanos, arquitet\u00f4nicos, paisag\u00edsticos e ambientais para definir e planejar programas; administra a viabiliza\u00e7\u00e3o de terrenos; organiza consultas para a venda dos direitos a serem constru\u00eddos para promotores p\u00fablicos ou privados.<\/p>\n<p>Com o tema \u201cA Evolu\u00e7\u00e3o Passa Por Aqui\u201d, a 24\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria ser\u00e1 promovida pela Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 (AEAMESP) e acontecer\u00e1 conjuntamente com a Metroferr Lounge Experience 2018. O evento objetiva alinhar todos os agentes envolvidos para que essa evolu\u00e7\u00e3o, que se deu no \u00e2mbito do atendimento, servi\u00e7os, tecnologia e desenvolvimento de cidades, seja ampliada para a constru\u00e7\u00e3o dos pr\u00f3ximos 50 anos, o evento valorizar\u00e1 a a\u00e7\u00e3o dos agentes do setor, desde a implanta\u00e7\u00e3o do primeiro sistema de metr\u00f4 do Brasil, 50 anos atr\u00e1s, at\u00e9 os dias de hoje. Ser\u00e3o cinco pain\u00e9is, tr\u00eas semin\u00e1rios e 66 trabalhos t\u00e9cnicos reunidos em oficinas sobre os mais diversos temas.<\/p>\n<p>O p\u00fablico consistir\u00e1 de presidentes e dirigentes de empresas, engenheiros, arquitetos urbanistas e especialistas das \u00e1reas de planejamento e controle, projetos, infraestrutura e obras, log\u00edstica, compras, planejamento estrat\u00e9gico, engenharia, tecnologia, manuten\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e especifica\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m participar\u00e3o representantes de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos do Executivo e do Legislativo, nas esferas federal, estadual e municipal, entidades de classe e de institui\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais de representa\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma. Conhe\u00e7a a programa\u00e7\u00e3o no site:<strong> semanadetecnologia.com.br\/24semana\/.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><u>Servi\u00e7o<\/u><\/strong><\/p>\n<p>24\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria e Metroferr Lounge Experience 2018<\/p>\n<p>Data: 21 a 24 de agosto de 2018<\/p>\n<p>Local: Universidade Paulista \u2013 UNIP \u2013 Unidade Para\u00edso (Rua Vergueiro, 1.211 &#8211; S\u00e3o Paulo)<\/p>\n<p>Informa\u00e7\u00f5es: (11) 3284-0041\/3287-4565 &#8211; <u><a href=\"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/24semana\/\">http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/24semana\/<\/a><\/u><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sobre a 24\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/strong> \u2013 Em sua 24\u00aa edi\u00e7\u00e3o, a Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria acontecer\u00e1 no per\u00edodo de 21 a 24 de agosto. Trata-se do mais importante Congresso T\u00e9cnico do setor de transporte metroferrovi\u00e1rio do Pa\u00eds. Durante os quatro dias de evento, t\u00e9cnicos das operadoras, dirigentes empresariais e profissionais do setor debater\u00e3o quest\u00f5es importantes relacionadas \u00e0 mobilidade urbana nas grandes cidades.<\/p>\n<p><strong>Sobre a AEAMESP<\/strong> &#8211; A Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 (AEAMESP), fundada em 14 de setembro de 1990\u200f, \u00e9 uma entidade de fins n\u00e3o econ\u00f4micos que agrega engenheiros, arquitetos, ge\u00f3logos e outros profissionais de n\u00edvel superior, devidamente registrados nos Conselhos Regionais de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (CREAs).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>Informa\u00e7\u00f5es \u00e0 Imprensa:<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Via Brasil Comunica\u00e7\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Ana L\u00facia Lopes \u2013 <u>ana@viabrasilcomunicacao.com.br<\/u><\/p>\n<p>Marco Barone \u2013 <u><a href=\"mailto:contato@viabrasilcomunicacao.com.br\">contato@viabrasilcomunicacao.com.br<\/a><\/u><\/p>\n<p>Telefone: (11) 98655-5258<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SP, 09\/08\/2018 &nbsp; 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